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慈云寺橋輔路上因單車亂停放,再加上設(shè)置隔絕塑料圍擋

 近來(lái)有讀者向本報(bào)反映,慈云寺橋輔路上因單車亂停放,再加上設(shè)置隔絕塑料圍擋,導(dǎo)致交通擁堵加重,給路人帶來(lái)不方便。
    筆者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)了解情況。慈云寺橋坐落朝陽(yáng)路和東四環(huán)路的交界處,是一座雙層立交橋,上層是主路,輔路則在底層,問題出在輔路新設(shè)了隔絕塑料圍擋的南北兩個(gè)橋洞。橋洞的塑料圍擋把路面切開成了機(jī)動(dòng)車道和自行車道,自行車道很窄,其寬度只夠通過(guò)一輛電動(dòng)三輪車,而人行道上堆滿了同享單車,交游的行人都被擠到自行車道上逐漸通過(guò),所以構(gòu)成交通不暢,使交通功率大大下降。
    一位老者看到筆者在南橋洞拍照,便過(guò)來(lái)搭訕,他通知筆者,“這是前些日子剛設(shè)備的塑料圍擋,分隔的自行車道太窄了,應(yīng)該放寬一點(diǎn)?!惫P者注意到,隔絕墩盡管寬度只需0.4米,但車輛和行人離它還有一個(gè)安全距離,因而它占用的通行寬度將近1米。路面全寬約6米,因設(shè)隔絕墩,就有六分之一的寬度無(wú)法用于通行。
    筆者還看到,在慈云寺橋的周邊很窄的便道上也停有同享單車,輔路設(shè)有隔絕塑料圍擋,使旅程通行受限。這位老者說(shuō),“西側(cè)輔路那個(gè)塑料圍擋也是新加的,路周圍還停著轎車,這路就更窄了。我天天從這兒過(guò),正本挺好走的,加了塑料圍擋反而變得欠好走了。設(shè)置塑料圍擋應(yīng)該量體裁衣,別一刀切!路周圍亂停放的車輛也應(yīng)該有人管管?!?

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